Bojan K.
Raskrsnica „Borča Greda“ je usko grlo u Borči
Raskrnica Zrenjaninskog puta sa ulicama Bratstva i jedinstva i Kikindskom je postala najopterećenija raskrsnica na levoj obali. Otvaranjem tržnog centra situacija u saobraćaju će biti samo još gora.
Uvođenjem linije 85 preko Pupinovog mosta Leva obala je spojena sa Zemunom, Novim Bogradom i Banovim brdom. U više navrata smo i pisali da je to za građane Leve obale svakako odlična vest. Međutim, neophodno je i da upozorimo na negativnu stranu a to su dodatne gužve kroz Borču, posebno u ulici Bratstva i jedinstva na raskrsnici sa Zrenjaninskim putem.
O ovome smo pisali u SPECIJALU: Da li otvaranje Pupinovog mosta znači „zatvaranje“ Zrenjaninskog puta.
Radnim danima, a posebno u jutarnjem špicu, gužve su zagarantovane i svakodnevne. Za uključenje na Zrenjaninski put potrebno je i više od 15 minuta i to za deo puta od samo 300 metara.
Ista ta raskrsnica će otvaranjem tržnog centra biti najkritičnija tačka. Trenutno i kratkoročno a najjednostavnije rešenje je izmenjen režim rada semafora u periodu jutarnjeg i popodnevnog špica.
Kružni tok umesto raskrsnice „Borča Greda“
Dobar primer kružnih tokova možemo videti na Ibarskoj magistrali kod Čačka koji su značajno ubrzali saobraćaj na tom delu puta.
Međutim, projektanti kod nas imaju drugačiju filozofiju kojom se kružni tok postavlja samo kada postoji više od pet pristupnih puteva i dokle god imamo do četiri onda je raskrsnica idealno rešenje.
Čak i da odluče da postave kružni tok umesto raskrsnice Borča Greda to će morati da sačeka proširenje Zrenjaninskog puta i rušenje objekata uz raskrsnicu, jer trenutno nema dovoljno prostora čak ni za najmanji kružni tok.
Zbog puno slika i teksta istraživanje je podeljeno u nekoliko strana…
Dugorocno resenje broj 4 – prosiriti deo ulice Bratstva i jedinstva na 2+2, da ovi koji idu pravo i levo na Zrenjaninac ne guse ove koji imaju uslovno desno.
Nego, reportaza je odlicna ali mislim da svi mi u Borci to vec znamo, vi ste Lobi, ajde da se napravi neka peticija pa da probamo da uradimo nesto po tom pitanju… ovako samo kukamo jedni drugima.
Bilo bi divno kada bi napravili mostić preko kanala i spojili Zbeg sa Šopijem, ne bi morali da kružimo oko Grede da bi došli na parking a koristilo bi i kupcima iz Padinske, Kovilova, Glogonjskog i ostalih naselja. Zamislite kolika gužva će se sliti na semafor kod Pikola? Biće grozno.
Slazem se sa Tamarom treba spojiti nekim mosticem Pretok i druga naselja preko Zbega..da bi se malo rasteretio zrenjaninac..ovako zvuci kao politicki slogan ..Zrenjaninac nema alternativu..:)))
Čemu da se nadamo, kad ni ovu rupu na raskrsnici Karlovačke mitropolije sa Zrenjaninskim putem (od metar u prečniku i 20 cm u dubinu) ne mogu da asfaltiraju već četiri meseca?!
Ne da ne mogu, nego jednostavno neće!
Generalno, sve sa ove strane Dunava se radi kao da je u pitanju palanka, a ne veći deo najveće gradske opštine.
I to je toliko očigledno: semafori (svaki drugačiji, kao da ih kradu odnekud i postavljaju kod nas), ivičnjaci (malo kamen, malo beton, malo spušteni, malo…), ležeći policajci (ima li ih već preko 100?).
Koliko je ograničenje brzine na obilaznici, 2 godine od otvaranja? Obećanih 80 km/h? Biće. Ali pred izbore 2020. godine. Ili posle njih?
Zeleni talas o kom ste pisali je funkcionisao nedelju dana.
I još nešto: za čije babe zdravlje „pešački“ semafori na zrenjanincu zaustavljaju saobraćaj, a pešaka nigde na vidiku? Imaju na sebi tastere, zna se kako oni treba da funkcionišu. Samo, na ovoj strani Dunava važi drugačija logika…
Da se ne lažemo, sete nas se samo pred izbore i zato, bez peticija ili čak i blokada zrenjaninca, ovde se ništa u skorijoj budućnosti neće promeniti…
Mnogo moze da se uradi , ali dok se ne ljudi ne podignu i ne zatraze to nesto nece ni dobiti …
Zrenjaninski put ima dnevni protok od oko 50 000 vozila i konstanto se povecava broj istih .
Da li bilo koja saobracajnica u gradu osim autoputa ima veci broj . Nema !
Sta je sa kanalizacijom . Obecanje za narednih pet godina …
Odmah i sad . To treba biti zahtev !
i da se uradi prustup u shoppi direktno sa zrenjaninca, bez ulaska u Borcu.. i to bi delimicno pomoglo rasterecenju raskrsnice..
Vesic je pre godinu dana obecao preuredjenje zrenjaninca i prosirenje do petlje za Pupinov most kada predje odrzavanje na grad Beograd sto se i desilo ove godine. Pa biciklisticka staza do pola puta od mosta do petlje. Da ne pricam o kisnoj kanalizaciji, davimo se u vodi kad padne i najmanja kisa. Navodno nisu mogli da rade zrenjaninac jer je bio u nadleznosti republike. Ocigledno da lazu iz sve snage i ne misle na sutra. Cim su osvojili vlast na Paliluli istog momenta su zaboravili sva obecanja do tada. Samo vas gledamo Jovicicu, Vesicu…
Zašto se leva obala ne odvoji konačno od Palilule, a ne sve pare da idu u centar?? Što neko reče, ovde je bukvalno kao palanka, nema pristojne prodavnice sa nekim normalnim izborom proizvoda, pa ja u Krnjači ne mogu nigde da kupim cherry paradajz sem ako ne odem u Metro?!