Bus Plus - www.lobi-info.rs

Bus Plus - Page 4

Kontrolorka se plaši da sama uđe u 95-icu

3 minuta za čitanje

Kontrolorka Katarina Stanković pre godinu dana je pretučena u 95-ici i tom prilikom je zadobila unutrašnje krvarenje pošto ju je povredio nepoznati muškarac bez karte.  „Ne bih smela sama da radim u autobusu na liniji 95. Iako sam uz pomoć porodice i kolega prebrodila taj napad, i dalje me je strah pošto nam gotovo svakodnevno

Čak 200 novih kontrolora od 1. septembra

1 minut za čitanje
Čak 200 novih kontrolora od 1. septembra 2014

Danas je gradonačelnik Beograda Siniša Mali izjavio da je naplata karata u javnom gradskom prevozu na istorijskom minimumu i da će od 1. septembra biti angažovano dodatnih 200 kontrolora iz GSP-a. Pre samo dva dana je prvi čovek GSP Beograda Željko Milković pričao o pomenutom problemu i zatražio uvođenje novih kontrolora jer je to jedini

Čak devet izgorelih gradskih autobusa u prethodnih 6 meseci!

3 minuta za čitanje
Čak devet izgorelih gradskih autobusa u poslednjih 6 meseci - 2014

Problemi GSP „Beograd“ sa požarima na autobusima u poslednje vreme postali su učestali, dok direktor Željko Milković ukazuje da su uzroci starost vozila i propusti radnika. Podsećanja radi, tokom 2013. dogodilo se ukupno 17 požara na vozilima JGP-a svih prevoznika. Iako su u GSP-u najavili da će se posle obnove voznog parka broj incidenata drastično smanjiti,

GSP zahteva ukidanje besplatnog prevoza za povlašćene kategorije

2 minuta za čitanje
4
GSP zahteva ukidanje besplatnog prevoza za povlašćene kategorije - 2014

Penzioneri stariji od 65 godina ne plaćaju korišćenje javnog gradskog prevoza a radnici GSP Beograd apeluju da je takav sistem neodrživ jer je veliki broj povlašćenih putnika a to nije pokriveno dotacijama.

Šverceri gospodare gradskim prevozom

1 minut za čitanje
5
Šverceri gospodare gradskim prevozom - 2014

U Beogradu je zabeležno sve više švercera u gradskom prevozu a loša naplata karata opravdana je nakaradnim sistemom „Bus plus“ koji nije uspeo da obezbedi prihode Gradu Beogradu.

Beograđani pobedili! Nema više „Bus plusa“

2 minuta za čitanje
1
Beograđani pobedili, nema više Bus Plusa

Predstavnici privremenog organa grada i kompanije „Apeks solušen teknolodži” nisu uspeli na jučerašnjem sastanku da postignu dogovor u vezi sa funkcionisanjem sistema naplate karata. Dogovor nije postignut, ugovor se raskida a obe strane će najverovatnije rešavati spor na sudu.

Sudbina „Bus plusa“ još uvek neizvesna

2 minuta za čitanje
Šverceri gospodare gradskim prevozom

Privremeno veće usvojilo je  rešenje kojim se formira novo komunalno preduzeće „Direkcija za javni prevoz” pod čijim okriljem bi trebalo da bude „Bus plus“. Međutim, sudbina neuspešnog sistema naplate karata odlučuje se sutra na sastanku sa turskim partnerima.

Nema više „Bus plusa“

1 minut za čitanje
Grad vraća Bus plus građanima

– Pošto se sistem „Bus plusa“ nije pokazao operativnim, naplata i kontrola karata vratiće se gradu Beogradu. Grad je samo prošle godine na ime subvencija isplatio GSP-u 7,5 milijardi dinara, kaže Siniša Mali.

„Bus plus“ na rubu propasti zbog penzionera

1 minut za čitanje
Bus Plus na rubu propasti zbog penzionera

Tvorci „Bus plusa“ složili su se sa Gradom Beogradom da je sistem naplate karata i sistem javnog gradskog prevoza neodrživ. Ali krivi su penzioneri i druge povlašćene katergorije koje ne doprinose povećanju prihoda.

Šverceri slave propast Bus Plusa

2 minuta za čitanje
Šverceri slave propast Bus plusa

Javnim gradskim prevozom u Beogradu, patroliraće samo 290 kontrolora firme „Apex“ jer budžetom grada Beograda nije planiran ugovor njiovim kolegama iz GSP-a. Čak je 700 kontrolora GSP-a ostalo bez posla a „Apex“ ne želi da zapošljava više od 290 kontrolora.

Gradski prevoz poskupljuje od 1. januara

2 minuta za čitanje
Menja se tarifni sistem u gradskom prevozu

Sekretarijat za saobraćaj saopštio je Beograđanima da od sledeće godine očekuju višu cenu za javni gradski prevoz zbog promene poreske stope sa osam na 10 odsto. Poreska stopa nije uticala cenu karte kod vozača, tako da ona ostaje nepromenjena.

Propast BusPlus-a

3 minuta za čitanje
3
Gradska vlast razočarana: Bus plus zabeležio negativne rezultate

Sistem naplate karata „Bus Plus“ razočarao je gradsku vlast svojim poslovnim rezultatima jer je u novembru prodato 283.138 personalizovanih dopuna, a pre tri godine 297. 215 mesečnih markica. Kontrolori su trenunto na pauzi, početkom januara počinju da patroliraju gradom.

“Solaris” autobusi opet raspoređeni na pojedinim linijama leve obale

3 minuta za čitanje
1
“Solaris” autobusi opet raspoređeni na pojedinim linijam leve obale

Beograđani su dobili još 200 novih Solaris autobusa, koji su raspoređeni na 29 linija javnog gradskog prevoza. Nažalost, ugrožene linije će izgleda Novu godinu dočekati u lošem stanju, neadekvatnim uslovima vožnje koji najavljuju oštru zimu u atobusima javnog gradskog prevoza.

Švercovanju u autobusu došao kraj?

2 minuta za čitanje
Švercovanju u autobusu je došao kraj?

Kontrolori Bus Plus-a počeli su da primenjuju grupnu strategiju pregledavanja karata u javnom gradskom prevozu. Umesto jednog kontrolora u vozilu,kreću se u grupama i sa strateških pozicija ulaze u autobuse i proveravaju putne isprave na relaciji dve-tri stanice.

Kontrolori Bus Plusa će postati službena lica?!

3 minuta za čitanje
1
Kontrolori Bus Plusa će postati službena lica?! - 16.11.2013

Kompanija Apeks je zabrinuta za svoje radnike, kontrolore koji često trpe verbalne i fizičke napade u GSP autobusima te je uputila zahtev zaštitniku građana, Saši Jankoviću, da se pridruži inicijativi da se kontrolorima omogući status službenih lica.