Bus Plus - www.lobi-info.rs

Bus Plus - Page 4

Red vožnje nove linije 85 na relaciji Borča III-Banovo brdo

1 minut za čitanje
2
Red vožnje nove linije 85 na relaciji Borča III - Banovo brdo2014

Od ranog jutra 19. decembra moći ćemo novom linijom 85 preko Pupinovog mosta i Mosta na Adi od Borče do Banovog brda kroz Zemun i Novi Beograd. Prvi polazak iz Borče planiran je za 4.20, a sa Banovog brda u 4.50. Liniju će opsluživati 10 autobusa a interval u špicu će biti 14 minuta. Kompletan red

„Bus plus“ mora da se plati. Kazne za švercere ostaju

4 minuta za čitanje
Grad vraća Bus plus građanima

Gradonačelnik Beograda Siniša Mali izjavio je da građani moraju da budu odgovorni i plaćaju karte u prevozu, a da kazne postoje za one koji se švercuju. „Novac koji dobijamo od kupovine karata, ide u kupovinu rezervnih delova, u kupovinu novih autobusa koju planiramo već ove godine, u nabavku i održavanje. Sve to doprinosi bezbednosti i

Od sutra manje autobusa, više kontrolora

2 minuta za čitanje
Od danas građane leve obale prevoze novi autobusi - 06.11.2013

Sutra, 1. septembra, stupa na snagu nova odredba o smanjenju autobusa za 10 odsto. Takođe, biće povećan broj kontrolora. To sve će verovatno prouzrokovati gužve. Najavljeno smanjenje broja autobusa za 10 odsto sutra počinje da važi. GSP će sa ulica povući 10 odsto od broja vozila predviđenih za zimski red vožnje. „To je sve zbog slabe

Kontrolorka se plaši da sama uđe u 95-icu

3 minuta za čitanje

Kontrolorka Katarina Stanković pre godinu dana je pretučena u 95-ici i tom prilikom je zadobila unutrašnje krvarenje pošto ju je povredio nepoznati muškarac bez karte.  „Ne bih smela sama da radim u autobusu na liniji 95. Iako sam uz pomoć porodice i kolega prebrodila taj napad, i dalje me je strah pošto nam gotovo svakodnevno

Čak 200 novih kontrolora od 1. septembra

1 minut za čitanje
Čak 200 novih kontrolora od 1. septembra 2014

Danas je gradonačelnik Beograda Siniša Mali izjavio da je naplata karata u javnom gradskom prevozu na istorijskom minimumu i da će od 1. septembra biti angažovano dodatnih 200 kontrolora iz GSP-a. Pre samo dva dana je prvi čovek GSP Beograda Željko Milković pričao o pomenutom problemu i zatražio uvođenje novih kontrolora jer je to jedini

Čak devet izgorelih gradskih autobusa u prethodnih 6 meseci!

3 minuta za čitanje
Čak devet izgorelih gradskih autobusa u poslednjih 6 meseci - 2014

Problemi GSP „Beograd“ sa požarima na autobusima u poslednje vreme postali su učestali, dok direktor Željko Milković ukazuje da su uzroci starost vozila i propusti radnika. Podsećanja radi, tokom 2013. dogodilo se ukupno 17 požara na vozilima JGP-a svih prevoznika. Iako su u GSP-u najavili da će se posle obnove voznog parka broj incidenata drastično smanjiti,

GSP zahteva ukidanje besplatnog prevoza za povlašćene kategorije

2 minuta za čitanje
4
GSP zahteva ukidanje besplatnog prevoza za povlašćene kategorije - 2014

Penzioneri stariji od 65 godina ne plaćaju korišćenje javnog gradskog prevoza a radnici GSP Beograd apeluju da je takav sistem neodrživ jer je veliki broj povlašćenih putnika a to nije pokriveno dotacijama.

Šverceri gospodare gradskim prevozom

1 minut za čitanje
5
Šverceri gospodare gradskim prevozom - 2014

U Beogradu je zabeležno sve više švercera u gradskom prevozu a loša naplata karata opravdana je nakaradnim sistemom „Bus plus“ koji nije uspeo da obezbedi prihode Gradu Beogradu.

Beograđani pobedili! Nema više „Bus plusa“

2 minuta za čitanje
1
Beograđani pobedili, nema više Bus Plusa

Predstavnici privremenog organa grada i kompanije „Apeks solušen teknolodži” nisu uspeli na jučerašnjem sastanku da postignu dogovor u vezi sa funkcionisanjem sistema naplate karata. Dogovor nije postignut, ugovor se raskida a obe strane će najverovatnije rešavati spor na sudu.

Sudbina „Bus plusa“ još uvek neizvesna

2 minuta za čitanje
Šverceri gospodare gradskim prevozom

Privremeno veće usvojilo je  rešenje kojim se formira novo komunalno preduzeće „Direkcija za javni prevoz” pod čijim okriljem bi trebalo da bude „Bus plus“. Međutim, sudbina neuspešnog sistema naplate karata odlučuje se sutra na sastanku sa turskim partnerima.

Nema više „Bus plusa“

1 minut za čitanje
Grad vraća Bus plus građanima

– Pošto se sistem „Bus plusa“ nije pokazao operativnim, naplata i kontrola karata vratiće se gradu Beogradu. Grad je samo prošle godine na ime subvencija isplatio GSP-u 7,5 milijardi dinara, kaže Siniša Mali.

„Bus plus“ na rubu propasti zbog penzionera

1 minut za čitanje
Bus Plus na rubu propasti zbog penzionera

Tvorci „Bus plusa“ složili su se sa Gradom Beogradom da je sistem naplate karata i sistem javnog gradskog prevoza neodrživ. Ali krivi su penzioneri i druge povlašćene katergorije koje ne doprinose povećanju prihoda.

Šverceri slave propast Bus Plusa

2 minuta za čitanje
Šverceri slave propast Bus plusa

Javnim gradskim prevozom u Beogradu, patroliraće samo 290 kontrolora firme „Apex“ jer budžetom grada Beograda nije planiran ugovor njiovim kolegama iz GSP-a. Čak je 700 kontrolora GSP-a ostalo bez posla a „Apex“ ne želi da zapošljava više od 290 kontrolora.

Gradski prevoz poskupljuje od 1. januara

2 minuta za čitanje
Menja se tarifni sistem u gradskom prevozu

Sekretarijat za saobraćaj saopštio je Beograđanima da od sledeće godine očekuju višu cenu za javni gradski prevoz zbog promene poreske stope sa osam na 10 odsto. Poreska stopa nije uticala cenu karte kod vozača, tako da ona ostaje nepromenjena.

Propast BusPlus-a

3 minuta za čitanje
3
Gradska vlast razočarana: Bus plus zabeležio negativne rezultate

Sistem naplate karata „Bus Plus“ razočarao je gradsku vlast svojim poslovnim rezultatima jer je u novembru prodato 283.138 personalizovanih dopuna, a pre tri godine 297. 215 mesečnih markica. Kontrolori su trenunto na pauzi, početkom januara počinju da patroliraju gradom.