2024
Urušavanje nadstrešnice Železničke stanice Novi Sad
Urušavanje nadstrešnice Železničke stanice Novi Sad

Urušavanje nadstrešnice Železničke stanice Novi Sad je nesreća koja se desila 1. novembra 2024. godine u 11.52 časova, na Železničkoj stanici Novi Sad, kada se urušila nadstrešnica iznad glavnog ulaza. Na licu mesta je stradalo 14 osoba a 16 dana kasnije još jedna osoba u bolnici. Među poginulima je bilo i troje dece. Dve mlade osobe su teško povređene i u životnoj opasnosti. Četrnaest žrtava su držani Srbije, a jedna Severne Makedonije.

Prve dezinformacije – Infrastrukture železnice Srbije
Prve dezinformacije – Infrastrukture železnice Srbije

Nadstrešnica koja je pala na ulasku u Železničku stanicu Novi Sad nije bila predmet rekonstrukcije u okviru radova na obnovi stanične zgrade kao deo projekta izgradnje brze pruge Novi Sad – Subotica, navodi se u saopštenju Infrastrukture železnice Srbije

Bivši nadzornik na projektu demantuje Vesića
Zoran Đajić geolog

Inženjer geologije Zoran Đajić koji je bio nadzornik na projektu rekonstrukcije Želzničke stanice u Novom Sadu demantuje tadašnjeg ministra saobraćaja i infrstrukture Gorana Vesića da na nadstrešnici nije ništa rađeno. To potkrepljuje činjenicama da je u više navrata slao dopis na brojne adrese da ploče sa pročelja zgrade treba skinuti i proveriti šta je iza njih. Takođe je naveo da je iza ploča delom beton a delom zgužvani džakovi cementa kako bi se uštedelo na betonu.

Na skupu „Zastani Srbijo“ ispred FDU došlo je do incidenta
Na skupu „Zastani Srbijo“ ispred FDU došlo je do incidenta

Na skupu „Zastani, Srbijo“ kod Fakulteta dramskih umetnosti danas je došlo do fizičkog obračuna, kada su vozači izašli iz automobila i napali okupljene građane, među kojima je bilo najviše profesora i studenata ove visoke škole. Vređali su ih, vikali na njih, a potom ih je nekolicina i fizički napala. Udarili su nekoliko mladića, a onda i devojke koje su bespomoćne stajale u mestu i molile ih da prestanu. Uporno su pokušavale da im objasne da će stajati samo 15 minuta, kako bi odali poštu poginulima. Pomenuti događaj je bio kapisla koja je stvorila inicijalni impuls za Blokadu fakultata od strane studenada. Foto: Nova.rs

Insajder: „Novi Sad – hronologija pada“
Insajder: „Novi Sad – hronologija pada“

Brojne greške i propusti napravljeni su, prema istraživanju Insajdera, i pre početka rekonstrukcije Železničke stanice u Novom Sadu. Hronologija pada betonske nadstrešnice trajala je godinama. Državno preduzeće Infrastrukture železnica Srbije, prema analizi dokumentacije, još 2015. godine naručuje projekat rekonstrukcije zgrade koja je stara 60 godina a da prethodno uopšte nije utvrđeno u kakvom je stanju objekat. Projektanti iz saobraćajnog preduzeća CIP preuzimaju posao, iako nemaju original projekat iz 1964.godine. Takva situacija zahtevala je elaborat o stanju zgrade, ali elaborat niko u lancu nije zahtevao i nikada nije urađen. Takav projekat, bez neophodnog elaborata, odobrava i reviziona komisija i tehnička komisija. Niko ne zahteva da se utvrdi u kakvom je stanju zgrada i nadstrešnica koja je prikačena za zatege. Svaki sledeći…Read More

2025
Nastavni kolektiv FDU – zvanično zajednički zahtevi
Nastavni kolektiv FDU – zvanično zajednički zahtevi

Nastavni kolektiv FDU sada preuzima te zahteve i kao svoje. Dakle, i mi smo ti, koji, kao nastavnici i saradnici, obustavljamo nastavne i ispitne aktivnosti, dok studentski zahtevi u potpunosti ne budu ispunjeni. Sada su to i zvanično zajednički zahtevi“, izjavio je profesor FDU Ivan Medenica. Rekao je da nastavni kolektiv FDU hoće „da pored borbe za studentske zahteve, proširi korpus tema koje su sada urgentne“ u društvu u Srbiji. Govoreći o izboru za Savet REM-a, on je kazao da je tu najvažnije „narušavanje pravnih procedura kako se članovi REM-a biraju“. „Biće zanimljivo videti kako će organi EU reagovati na ovakav REM i na ovakvu proceduru izbora REM-a. To je test i za odnos EU prema Srbiji. Foto: Bilten